|
| MOQ: | 10pcs |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | 3000pcs/reel |
| Delivery Period: | 2-3 días |
| Payment Method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 120000PCS/WEEK |
NCV7344D10R2G EN redes industriales automotrices del circuito integrado del interfaz de la PODER
1.Description
El NCV7344 PUEDE transmisor-receptor es el interfaz entre el regulador del protocolo de la red del área del acontroller (PODER) y el physicalbus. El transmisor-receptor proporciona capacidad del differentialtransmit al diferencial del busand para recibir capacidad al regulador de la PODER.
El NCV7344 es una adición a la PODER high−speed transceiverfamily complementando NCV734x PUEDE las generaciones andprevious de los transmisores-receptores del stand−alone tales como AMIS42665, AMIS3066x, etc.
El NCV7344 garantiza parámetros que miden el tiempo adicionales a la comunicación del ensurerobust a las tarifas de datos más allá de 1 Mbps para hacer frente a requisitos de la tarifa de datos de CANflexible (PUEDE EL FD). Estas características toman theNCV7344 una elección excelente para todos los tipos de redes de HS−CAN, los innodes que requieren un modo del low−power con capacidad del wake−up vía el autobús del theCAN.
2.Features
•Compatible con 11898−2:2016 del ISO
•Especificación para la simetría hasta 5 Mbps del retraso del lazo
•Perno del VIO en la versión NCV7344−3 permitiendo los microcontroladores de interconexión directos de V de with3 V a 5
•Modo espera de poca intensidad mismo con Wake−up vía el autobús
•Emisión electromágnetica baja (EME) y alto ElectromagneticImmunity
•EME bajo mismo sin la obstrucción de Common−mode (cm)
•Ningún disturbio de las líneas de autobús con un nodo de Un−powered
•Transmita la función dominante del descanso de los datos (TxD)
•Bajo todas las condiciones de la fuente Chip Behaves Predictably
•La robustez muy alta de los pernos del autobús, sistema ESD del ESD de >8 kilovoltio pulsa
•Protección termal
•Los pernos del autobús cortocircuitan la prueba al voltaje y a la tierra de fuente
•Pernos del autobús protegidos contra transeúntes en un AutomotiveEnvironment
•Éstos son dispositivo de Pb−free
3.Quality
•Paquete mojable del lado para la inspección óptica aumentada
•Prefijo de NCV para los requisitos automotrices y otros del cambio del sitio y de control de RequiringUnique de los usos; AEC−Q100Qualified y PPAP capaces
usos 4.Typical
•Automotriz
•Redes industriales
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| MOQ: | 10pcs |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | 3000pcs/reel |
| Delivery Period: | 2-3 días |
| Payment Method: | T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 120000PCS/WEEK |
NCV7344D10R2G EN redes industriales automotrices del circuito integrado del interfaz de la PODER
1.Description
El NCV7344 PUEDE transmisor-receptor es el interfaz entre el regulador del protocolo de la red del área del acontroller (PODER) y el physicalbus. El transmisor-receptor proporciona capacidad del differentialtransmit al diferencial del busand para recibir capacidad al regulador de la PODER.
El NCV7344 es una adición a la PODER high−speed transceiverfamily complementando NCV734x PUEDE las generaciones andprevious de los transmisores-receptores del stand−alone tales como AMIS42665, AMIS3066x, etc.
El NCV7344 garantiza parámetros que miden el tiempo adicionales a la comunicación del ensurerobust a las tarifas de datos más allá de 1 Mbps para hacer frente a requisitos de la tarifa de datos de CANflexible (PUEDE EL FD). Estas características toman theNCV7344 una elección excelente para todos los tipos de redes de HS−CAN, los innodes que requieren un modo del low−power con capacidad del wake−up vía el autobús del theCAN.
2.Features
•Compatible con 11898−2:2016 del ISO
•Especificación para la simetría hasta 5 Mbps del retraso del lazo
•Perno del VIO en la versión NCV7344−3 permitiendo los microcontroladores de interconexión directos de V de with3 V a 5
•Modo espera de poca intensidad mismo con Wake−up vía el autobús
•Emisión electromágnetica baja (EME) y alto ElectromagneticImmunity
•EME bajo mismo sin la obstrucción de Common−mode (cm)
•Ningún disturbio de las líneas de autobús con un nodo de Un−powered
•Transmita la función dominante del descanso de los datos (TxD)
•Bajo todas las condiciones de la fuente Chip Behaves Predictably
•La robustez muy alta de los pernos del autobús, sistema ESD del ESD de >8 kilovoltio pulsa
•Protección termal
•Los pernos del autobús cortocircuitan la prueba al voltaje y a la tierra de fuente
•Pernos del autobús protegidos contra transeúntes en un AutomotiveEnvironment
•Éstos son dispositivo de Pb−free
3.Quality
•Paquete mojable del lado para la inspección óptica aumentada
•Prefijo de NCV para los requisitos automotrices y otros del cambio del sitio y de control de RequiringUnique de los usos; AEC−Q100Qualified y PPAP capaces
usos 4.Typical
•Automotriz
•Redes industriales
